Francisco Javier Suárez Pérez ha presentado su carta de dimisión como presidente del Club Náutico Bahía de Lastres y como vicepresidente de la Federación Asturiana de Puertos, Pesca y Náutica Deportiva (Fappynde). El motivo ha sido la intención del Principado de crear un ente autonómico -Puertos de Asturias- que gestione conjuntamente todos los pantalanes de la región, en un intento de externalizar servicios. «Pura y dura privatización de los puertos», afirmó Suárez.

«No estoy dispuesto a seguir dándoles pistas para que luego traicionen de esta forma a las personas que intentan colaborar para que en Asturias haya un segmento de explotación de turismo como es el de la náutica deportiva», agregó el vicepresidente de la Federación Asturiana, un organismo que aglutina a 16 clubes náuticos y más de 3.000 socios. Para Suárez, el Gobierno de la comunidad está menospreciando el trabajo de estas asociaciones que siempre han sido un «aliado para solucionar cualquier problema y para fomentar actividades que atraen al turismo».

El pasado 8 de diciembre, el director general de Transportes, Julián Bonet, expresó su convencimiento de que hay que abrir puertas a la colaboración privada para afrontar algunas de las obras previstas porque son proyectos muy costosos y se plantean un sistema de concesión. «El Principado necesita alguien que ponga el dinero para, por ejemplo, las obras del puerto de Luanco y, como contraprestación, van a ofrecer la gestión de esa infraestructura, como los peajes de las autopistas», explicó Suárez, para quien uno de los problemas parte de que los puertos asturianos son pequeños y a esas entidades no les saldría rentable gestionar solamente uno, por lo que la creación de un organismo de gestión cubriría esos intereses. «Hemos puesto muchos medios, mucho esfuerzo, mucho equipo humano y tiempo para solucionar todo tipo de problemas que debería haber solucionado la Administración y lo único que nos transmiten es que van a crear un ente, lo que triplicará el coste de los amarres», añadió Suárez.

Tras años de colaboración «activa y demostrable» con el Principado, Suárez ha decidido poner punto final a su disponibilidad pública hasta que las autoridades se pronuncien: «El siguiente paso necesario es que el presidente, Vicente Álvarez Areces, exprese públicamente qué es lo que tiene pensado hacer en cuanto a la gestión de los puertos de la náutica deportiva. Que se lo diga bien claro a los usuarios porque es lo que están esperando», afirmó el vicepresidente, fundador del Club de Lastres en 2001.

Según Suárez, «ninguna empresa va a estar tantas horas como nosotros cuidando los puertos, nadie conoce tan bien la realidad como los propios usuarios y nos dan la espalda». Aseguró que en los últimos dos años se ha subido un 40 por ciento la tasa de amarre a los usuarios, «sin que se enterase ningún medio de comunicación ni la oposición del Gobierno regional», porque prefirieron capear el chaparrón de los socios de manera interna y así evitar la llegada de la opción privada. «Dimos la cara y ahora se buscan aliados privados para desarrollar lo mismo que ya hacemos nosotros», añadió.

Otra de las reivindicaciones de Suárez hace referencia al local en el que tienen la sede, uno de los almacenes del muelle llastrín. De la noche a la mañana, y tras la transferencia de la Dirección General de Pesca a IU, el contrato que el club tenía con el Gobierno pasó a depender de la Cofradía de Pescadores, que les ha subido la cuota de alquiler. «Sólo nos lo subieron a nosotros y a una empresa, por no tener actividad pesquera», denunció.

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